Selasa, 28 Juni 2016

Apa sih keuntungan bergabung dengan komunitas??? Ini jawaban nya...

Banyak pandangan miring tentang komunitas motor,

Sesuai hasil survey saya sendiri di lapangan, banyak pandangan orang awam yg menilai komunitas itu

Ada yg bilang ngabisin duit
Ada pula yg menganggap ikut komunitas itu males karena ujung2 nya tawuran
Dan beberapa orang juga ga mau ikut komunitas karena ga ada waktu


Padahal semua itu salah, kenapa???
Karena

(1) komunitas tidak memakan biaya yg banyak,
Kenapa? Karena pengumpulan dana apapun, itu melalui kesepakatan bersama dan diambil nilai sekecil mungkin

(2) komunitas adalah organisasi yg terbentuk karena hobby yg sama, sama seperti MRC, terbentuk karena sama2 menyukai motor minerva, dan sama2 menyukai touring, kita lakukan dan kerjakan apa yg kita sukai,
Jadi gda yg namanya kita ini tawuran, karena kita bukan genk motor yg g jelas,
Kita ini komunitas dan sudah terdaftar di polres sidoarjo, kita sudah legal, dan kita juga tergabung dalam paguyuban club/community se sidoarjo (KUBIS)
Kita juga menjunjung tinggi safety riding.

(3) MRC itu fleksibel, waktu kopdar kita emang tiap hari sabtu jam 21.00 sampai selesai, tapi itu juga bukan patokan klo member harus datang tiap sabtu, kenapa?
Karena pedoman kita adalah keluarga dan pekerjaan itu nomer 1 yg wajib didahulukan, sedangkan komunitas itu nomer yg kesekian, saat ada waktu kosong aja, tanpa paksaan,

Udah terjawab kan 3 masalah diatas?

Nah sekarang kita bahas, apa sih keuntungan gabung dengan MRC??

1) menambah teman dan persaudaraan

2) sharing tentang minerva, jadi kita bisa tau solusi seandainya motor kita trouble

3) kita bisa tau apa saja part pengganti untuk minerva kita,

4) kita dapat info tentang penjual part2 ori atau variasi untuk motor kita

5) kita bisa dapet info tentang tata cara touring yg baik dan benar, dan kita juga tau tentang apa itu safety riding

6) merasakan serunya touring bersama

7) merasakan solidaritas yg tinggi, contoh: disaat anda mengalami trouble di jalan, pasti sesama member MRC akan saling bantu mengondisikan,

8) kita juga bisa saling tukar ilmu modif atau part2 yg kita butuhkan dengan sesama member

9) kenal dengan MRC di kota2 lain

10) dan yg pasti anda akan mendapatkan teman2 yg seru buat ngopi dan guyonan dan touring

Itu lah sekilas ulasan tentang keuntungan bergabung dengan MRC sidoarjo, masih banyak lagi keuntungan2 yg lain yg bisa anda dapat kan,
Jadi jgn sungkan lagi, silahkan lgsg aja gabung dan datang ke kopdaran kami

Senin, 20 Juni 2016

Bakti sosial dan syukuran 5 tahun berdirinya MRC Region Sidoarjo

20 juni 2016, bulan ramadhan

Kami dari MRC Sidoarjo mengadakan acara tahunan baksos (bhakti sosial) di bulan ramadhan, bertepatan juga di bulan juni ini adalah hari berdirinya MRC Sidoarjo yang ke 5 tahun, tepatnya tanggal 16 juni,
Maka kami mengadakan acara bagi-bagi takjil on the road dan syukuran memperingati hari berdirinya MRC Sidoarjo yang diadakan di rumah bro tony #013.

Alhamdulillah semua berjalan dengan lancar meski diadakan secara sederhana namun penuh dengan rasa kebersamaan dan persaudaraan.

Semoga semua acara ini berkah untuk semua dan semoga harapan MRC Sidoarjo untuk tetap solid, makin berkembang, makin banyak anggota, makin maju dan tetap rukun seperti ini, bisa terkabul nyata semuanya. Amin....

Terima kasih untuk semua yang sudah berpartisipasi dalam acara ini,

BRAVO MRC.....!!!!!

Salam

Ketua Region MRC Sidoarjo

Fernandez #1225 SDA #009

Rabu, 08 Juni 2016

Hasil investigasi meninggalnya luis salom di GP catalunya 2016

Bro dan sis sekalian…..hasil investigasi Tragedy Luis salom akhirnya keluar. SAG team beberkan penemuan mereka dari  bedah data telemetry milik motor Louis. Misteri kecelakaan yang terjadi pada hari Jumat saat latihan bebas motor di Catalunya di tikungan 12 yang merenggut nyawa Luis. Dan berikut teori yang dikemukakan oleh tim….

“Setelah menerima data telemetri kemarin pada hari Minggu tanggal 5 Juli, para technical staff SAG tim segera melakukan meeting membedah fakta tentang kecelakaan…lalu mengkomunikasikan setelahnya guna mengetahui secara teknis apa yang sebenarnya terjadi sehingga membuat kecelakaan fatal di tikungan 12 di Sirkuit Catalunya…

“Dari analisa komprehensif….membedah data telemetri dibantu oleh pemilik tim Edu Perales, Manejer tim Jordi Rubio, chief mekanik Luis Salom yakni bernat low, Chief Mekanik Jesco Raffin Michael Ferger, pembalap Moto2 Jesco Raffin serta Manajer Salom Marco Rodrigo…..

“Selama FP2, Luis Salom keluar pertama kali dan meraih waktu terbaik 1 menit 48,608 detik sebelum melakukan pit stop pertamanya mengganti ban belakang. Setelah itu Salom kembali turun ke trek dan pada saat itulah terjadi kecelakaan. Dimomen itu Luis masuk kebelokan lebih lambat 12,6 km/jam dari fastest lap, ini terlihat dari data telemetri….

“Akselerasi lebih rendah keluar dari tikungan 11. Atas kompensasi tersebut, Luis mengatasi pada 9 meter setelahnya untuk menjaga kecepatan yang tepat di T12 (tikungan 12).  Dan saat masuk tikungan tersebut ada bagian aspal yang tidak sempurna (bumpy). Dengan telatnya pengereman maka Luis menyentuh aspal yang memiliki permukaan “tidak wajar” sebuah tindakan yang tidak pernah dilakukan sebelumnya….

“Ditambah kecepatan yang sama dengan saat mencetak fastest lap. Ban depan yang sudah mendapatkan stres (tidak diganti) menginjak aspal tersebut dan akhirnya kehilangan traksi. Dan terjadilah kecelakaan…..” ungkap hasil investigasi. Semua makin runyam karena pada saat yang sama speed trap tidak tersedia sehingga motor dan tubuh Salom meluncur deras. Apesnya kecepatan diperkirakan mencapai 150-160 km/jam dengan posisi kepala menghantam tanki motor. Bisa ditebak….

Trauma pada leherlah yang membuat nyawa Salom tidak tertolong. Kondisi ini mirip dengan yang dialami Simoncelli. Bagian badan yang tidak terlindungi dan memang…..jika sudah mengarah kesana, perangkat safety apapun tidak akan mampu berbuat banyak. RIP Luis Salom…namamu akan selalu dikenang diajang Motogp seperti halnya rider lain seperti Tomizawa serta Marco Simoncelli. Meninggal ketika sedang dipuncak karir. Sebuah kondisi yang tentu harus menjadi masukan untuk terus meningkatkan safety diajang balap roda dua paling bergengsi ini…

Copy from
iwanbanaran.com

Kamis, 02 Juni 2016

Kumpulan Modif keren motor minerva

Pengen modif mimin kalian??? Neh liat motornya mimin riders se indonesia.....
Sapa tau cocok buat buat kiblat modif kalian....

Langsung aja neh simak gambar-gambar nya.....








Foto taken by fb minerva modification grup dan JXRC, mrc jatim-bali, dan pengguna mimin lain nya