Kampas / Plat Kopling
1. GL-Series (GL,Megapro,Tiger)
BUSI
GL
Per Kopling
1. GL, Megapro
2. Tiger (lebih panjang)
2. Ninja 150 (lebih panjang dan lebih kaku)
Rantai Keteng / Kamrat / Kamprat
1. GL Neotech (100 mata)
2. Thunder 125 (102 mata)
3. Honda Tiger (102 mata)
- PART KELISTRIKAN -
Kiprok
Suzuki Thunder 125
Aki/Accu (ori XR merk : GS GTZ-7s)
Suzuki Satria FU
CDI
-shogun kebo
- PART Kaki-Kaki -
Gearset
Depan : Tiger (14/520)
Belakang : Ninja 150RR (39/520)
Kampas Rem / Dispad X-Road
Front/Depan : Thunder 125
Rear/Belakang : Supra dkk (cakram depan supra)
Disc brake/cakram belakang: honda blade (depan)
Bearing/Laher/Laker Roda
Depan : 6301
Belakang
- Nap Gear : 6005 (Ninja RR 150)
- Roda/Velg : 6302 (GL Pro)
Karet Seal Conroad / Unitrack
nomor seri : TC 15 24 5
- PART Lainnya -
Komstir
GL pro
Spion: all honda
Handle rem: vario (kurang panjang dikit tapi masih berfungsi dengan baik)
Lampu kota: pakai lampu kota mobil sedan yg led titik (klo bohlam g masuk karena kegedean)
Kick stater: minerva R150/scorpio,
Master rem depan: supra
Bracket top box: mio soul (dengan sedikit penyesuaian lubang)
Sumber: fb group Sachs XRR & pengalaman pribadi
